Book/boek: eifelgeschiedenis (NL)¶

November 2024: het boek is af!¶

Eind 2024 heb ik een boek (in eigen beheer) uitgeven met verhalen die ik rondom mijn modelspoorbaan heb geschreven. Ruim 350 pagina’s!

Ik ben het station van Kelberg (Eifel). Aan de Eifelburgenbahn. En een station in deze arme, dunbevolkte streek, da’s best een belangrijk, centraal punt voor de plaatselijke bevolking. Zoveel gebeurtenissen, groot en klein. Zoveel vreugde, zoveel verdriet. Kinderen uitzwaaien en goederen ontvangen. Zoveel alledaagse dingen ook vooral. Is het dan raar dat ik, als station, in zekere zin bijna een personage ben? Een personage in een verhaal?

Ik heb mijn geschiedenis verteld op het beneluxspoor-forum. Nu zijn die verhalen gebundeld in dit boek. Mijn katje Moritz, mijn stationschef Jakob Bodemann, machinist Claus: je komt ze allemaal tegen. En ook de Philippsburg bij het vakwerkstadje Monreal. Veel leesplezier gewenst!

Mit freundlichen Grüßen,

Bahnhof Kelberg

De verhalen zijn grotendeels tussen 2014 en 2019 op het beneluxspoor-forum verschenen, ik heb ze nu in een mooie dikke paperback-uitvoering met veel kleurenfoto’s gebundeld, zie onderstaande video-aankondiging:

Bestellen + donatie aan forum¶

Je kunt het boek tegen kostprijs (ongeveer 20 Euro) bestellen bij bookmundo, die drukken het on demand en na 1-2 weken krijg je het thuisbezorgd.

Ik heb zelf ook een aantal exemplaren voorradig, als je bijvoorbeeld vanuit het buitenland besteld is een mailtje naar reinout@vanrees.org handiger. Ook neem ik waarschijnlijk wat exemplaren mee naar de beurs van 7 december 2024 in Houten. En ik ga kijken of het handig is een stapeltje op de beurs in Rijswijk bij de beneluxspoor-stand neer te leggen.

Ik verkoop het dus tegen kostprijs. Er zit wel een bak met werk in en je krijgt voor twee tientjes een dik boek. Dus… mijn verzoek is om een donatie te doen aan het beneluxspoor-forum, daar heb ik de verhalen oorspronkelijk geplaatst (en daar ga ik ook nieuwe verhalen plaatsen!) Vermeld bij de donatie zoiets als “Donatie i.v.m. eifelgeschiedenis” :-)

Achtergrondinformatie en gebruikte bronnen¶

Ik heb uiteraard behoorlijk wat uit m’n duim gezogen, maar een groot deel is ook gewoon realistisch of zelfs waarheid. Dus wat bronvermelding is wel op z’n plaats.

• Boek Die Eifelquerbahn Mayen-Gerolstein van Hans-Peter Kuhl, Jörg Petry, Malte Werning.

• Tijdschrift Eisenbahn journal sonderausgabe: die Eifelbahn Köln-Trier und ihre Nebenstrecken. (De versie uit 1990).

• Veel wikipedia, uiteraard. Eifelquerbahn, Monreal, Löwen- und Philippsburg, enz.

• Geschichte der Grafen von Virneburg. Von ihren Anfängen bis auf Robert IV. Proefschrift van Wilhelm Iwanski uit 1912.

• Verschillende verhalen uit het Heimatjahrbucharchiv Landkreis Vulkaneifel.

• Boek ‘Die Amis kommen!’, Die Eroberung der Eifel durch die Amerikaner 1944/1945 van Matthias Thömmes.

• Boek Tod am Eifelhimmel. Luftkrieg über der Eifel 1939-1945 van Matthias Thömmes.

• Boek Die Ahrtalbahnen: Eisenbahnen zwischen Rhein und Eifel van Klaus Kemp

• Boek 100 Jahre Dümpelfeld - Lissendorf - Jünkerath van Manfred Jehnen

• Info uit Duitse fora zoals ‘Drehscheibe Online’, ‘Eifelbahnforum’ en ‘Mittelrheinforum’.

Links naar de video’s¶

Bij een deel van de verhalen hoort een video. Soms als illustratie, soms echt als integraal onderdeel. De journaaluitzending aan het eind van het spookverhaal bijvoorbeeld. De video’s heb ik met QR-codes in het boek aangegeven.

Niet iedereen kan makkelijk QR-codes scannen, dus bij deze de links naar de video’s waarnaar ik in m’n boek verwijs:

Kat en camera

Oude video uit de kale-multiplex-periode. Een open wagon met koppelingen wordt geleverd. Ik experimenteer hier ook door m’n iphone op een wagon te balanceren tijdens het rijden.

De een zijn dood is de ander zijn brood

Het station is al wat meer aangekleed met ballastbed enzo. Een korte video met de vrijdagse/zondagse trein met een extra 1e/2e klasse-rijtuig voor de militairen.

Tuuuuuuut

Goederenverkeer met Fernsprecher en een stomende 080’er. De Fernsprecher is een telefoonkastje, die had een collega voor me geprint. Even laten zien. Passend bij het verhaal komt er een stoomlokje van de Baureihe 080 langs, een type dat er trouwens echt nooit gekomen zou zijn. De landbouwcorporatie is nog met wat provisorisch karton aangeduid.

Stootblok

In goederentreinproblemen wordt de Fernsprecher uit de vorige video omver gereden door een goederentrein.

Ongeluk 2

Het Duitse avondjournaal op de dag van het ongeluk bij de tunnel van Monreal. Met hulp van mijn kinderen en met pappa die de pastoor speelt.

Overval op de trein

Een drieste overval op een trein met marsepein, het moet niet erger worden. Wat er nou met marsepein aan de hand is lees je in het boek.

Een varkentje wassen

De strijd om het marsepein wordt gewonnen met een heuse “Romeinse pantsertrein”!

Jakobs nachtmerrie

Kelberg, 16 januari 1945, een Duitstalige video, ietwat somber. De herinneringen van de stationschef aan het bombardement op Kelberg van 16 januari 1945.

Errata en feedback¶

Er zal altijd iets niet kloppen. Spelfouten. Jaartal verkeerd. Een mooie foto van een lok van de Baureihe 050 aan het perron van Kelberg waarvan de toevoerbuis richting de cylinder half uit de cylinder steekt. Heb je die al gevonden?

Alle verhalen heb ik initieel al best redelijk geschreven. Vervolgens hebben dochterlief en ik alles meerdere keren doorgelezen en verbeterd. Proefdruk. Vervolgens heb ik die proefdruk helemaal doorgelezen en kreeg ik de rilbibbers van de hoeveelheid spelfouten die ik toch nog vond… Er zullen er dus vast nog een paar in zitten.

Leuke spelfout gevonden? Historisch feitje dat niet klopt? Ik hoor het graag: reinout@vanrees.org. Wel even eerst het nawoord aan het eind van het boek lezen, want ik weet van sommige dingen dat het niet klopt en heb het daarin opgebiecht danwel de reden vertelt waarom in het niet gecorrigeerd heb. Zo’n rangeerlokje van de Baureihe 080 is echt nooooooit in de Eifel geweest: m’n verhalen zijn deels nog uit de tijd dat ik nog niet genoeg passend materieel had, bijvoorbeeld.