Verkocht: m5 28-20 ligfietsΒΆ

Mijn m5 28-20 was te koop! Ik had hem ongeveer 2 jaar voordat ik hem weer doorverkocht zelf voor 300 Euro gekocht en hem hem voor 250 Euro verkocht. Dan kon die 250 Euro mooi richting aanschaf van een bagagekar gaan!

(Ik laat deze pagina hier staan als voorbeeld van een verkooppagina: de meeste mensen hebben niet zo’n uitgebreide pagina. Is ook niet nodig, maar ik vond het een leuk experiment. En m’n dochtertje wilde een filmpje maken. Uiteindelijk kreeg ik na 1 dag een reactie en was de fiets na 3 dagen verkocht.)

Uitgevoerde verbeteringen:

  • Krakend houten zadel vervangen door stevig hard stevig plastic m5 zadel.
  • Ventisit zitje (comfortvariant, dus 3 cm dik).
  • Roestige voorvork vervangen door (zeer) eenvoudige verende voorvork.
  • Spatbord + snelbinders.

Paar dingen die voor deze fiets spreken:

  • Goedkoop.
  • Stevige fiets. Prima voor vakanties: banaantassen, extra toptas, rugzak eraan bungelend: alles past er op. Driehoeksconstructie: die houdt het nog wel een paar vakanties vol!
  • Nog regelmatig in gebruik. Ik heb er dit jaar nog weken op gefiets naar m’n werk. Hij doet het gewoon.
  • Vrijwel nieuwe vredestein Perfect Moirree voorband. (Mocht je die niet willen heb ik nog een swalbe marathon (racer versie geloof ik) liggen.)

Paar nadelen/piepjes/kraakjes/verbeterpunten:

  • Rechter schakelversteller zit een beetje los op het stuur als het vriest. De komende maanden heb je er geen last van. Je krijgt er een nieuwe schakelversteller bij die ik er alleen nog niet opgezet heb.
  • Achterrem moet ingesteld worden. Cantileverrem. Hij remt wel, maar pieieieiept nog veel meer. Meeste remkracht komt toch v/d voorrem.
  • Verende voorvork is wel een heel eenvoudige. Bij een goede deuk in het wegdek zit je aan de eindaanslag. Ik was er snel aan gewend en ik vind de vering voor de rest lekker. (Je krijgt de oorspronkelijke voorvork met wat roest eraan erbij indien gewenst zodat je het zelf kan bekijken).
  • De verende voorvork heeft de fiets wat hoger gemaakt. Met m’n 1m78 kan ik nog bij de grond, maar zelf had ik liever 2cm meer speling. ‘t Helpt dus als je iets langer bent.
  • Was al zo bij de vorige eigenaar: de wat dikke achterband past maar net in het achterframe. Dus het achterwiel moet heel netjes gecentreerd zijn. Of je zet er een smallere band in. ‘k Heb zelf de moeite nooit genomen.
  • In tegenstelling tot veel andere tweedehands fietsen heb ik niet zonet de ketting en tandwielen vervangen. Zelf zou ik er gerust de rest v/h jaar mee doorfietsen, ‘t werkt nog prima. Maar ze gaan al een tijdje mee, dus zie maar.

Video die ik vandaag, op koninginnedag, door m’n dochtertje heb laten maken:

En foto’s van alle kanten:

http://photos.reinout.vanrees.org/photos/852570607_hC3cT-M.jpg http://photos.reinout.vanrees.org/photos/852587955_Nrsxi-M.jpg http://photos.reinout.vanrees.org/photos/852588772_pGLZo-M.jpg http://photos.reinout.vanrees.org/photos/852589548_hjT7k-M.jpg http://photos.reinout.vanrees.org/photos/852590421_iv3LS-M.jpg http://photos.reinout.vanrees.org/photos/852592646_aeZc5-M.jpg
 
vanrees.org logo

About me

My name is Reinout van Rees and I work a lot with Python (programming language) and Django (website framework). I live in The Netherlands and I'm happily married to Annie van Rees-Kooiman.

Weblog feeds

Most of my website content is in my weblog. You can keep up to date by subscribing to the automatic feeds (for instance with Google reader):