Mijn m5 28-20 was te koop! Ik had hem ongeveer 2 jaar
voordat ik hem weer doorverkocht zelf voor 300 Euro gekocht en hem hem voor
250 Euro verkocht. Dan kon die 250 Euro mooi richting aanschaf van een
bagagekar gaan!
(Ik laat deze pagina hier staan als voorbeeld van een verkooppagina: de meeste
mensen hebben niet zo’n uitgebreide pagina. Is ook niet nodig, maar ik vond
het een leuk experiment. En m’n dochtertje wilde een filmpje maken.
Uiteindelijk kreeg ik na 1 dag een reactie en was de fiets na 3 dagen
verkocht.)
Uitgevoerde verbeteringen:
Krakend houten zadel vervangen door stevig hard stevig plastic m5 zadel.
Ventisit zitje (comfortvariant, dus 3 cm dik).
Roestige voorvork vervangen door (zeer) eenvoudige verende voorvork.
Spatbord + snelbinders.
Paar dingen die voor deze fiets spreken:
Goedkoop.
Stevige fiets. Prima voor vakanties: banaantassen, extra toptas, rugzak
eraan bungelend: alles past er op. Driehoeksconstructie: die houdt het nog
wel een paar vakanties vol!
Nog regelmatig in gebruik. Ik heb er dit jaar nog weken op gefiets naar m’n
werk. Hij doet het gewoon.
Vrijwel nieuwe vredestein Perfect Moirree voorband. (Mocht je die niet
willen heb ik nog een swalbe marathon (racer versie geloof ik) liggen.)
Paar nadelen/piepjes/kraakjes/verbeterpunten:
Rechter schakelversteller zit een beetje los op het stuur als het vriest.
De komende maanden heb je er geen last van. Je krijgt er een nieuwe
schakelversteller bij die ik er alleen nog niet opgezet heb.
Achterrem moet ingesteld worden. Cantileverrem. Hij remt wel, maar
pieieieiept nog veel meer. Meeste remkracht komt toch v/d voorrem.
Verende voorvork is wel een heel eenvoudige. Bij een goede deuk in het
wegdek zit je aan de eindaanslag. Ik was er snel aan gewend en ik vind de
vering voor de rest lekker. (Je krijgt de oorspronkelijke voorvork met wat
roest eraan erbij indien gewenst zodat je het zelf kan bekijken).
De verende voorvork heeft de fiets wat hoger gemaakt. Met m’n 1m78 kan ik
nog bij de grond, maar zelf had ik liever 2cm meer speling. ‘t Helpt dus
als je iets langer bent.
Was al zo bij de vorige eigenaar: de wat dikke achterband past maar net in
het achterframe. Dus het achterwiel moet heel netjes gecentreerd zijn. Of
je zet er een smallere band in. ‘k Heb zelf de moeite nooit genomen.
In tegenstelling tot veel andere tweedehands fietsen heb ik niet zonet de
ketting en tandwielen vervangen. Zelf zou ik er gerust de rest v/h jaar mee
doorfietsen, ‘t werkt nog prima. Maar ze gaan al een tijdje mee, dus zie
maar.
Video die ik vandaag, op koninginnedag, door m’n dochtertje heb laten maken:
En foto’s van alle kanten:
About me
My name is Reinout van Rees and I work a lot with Python
(programming language) and Django (website framework). I live in
The Netherlands and I'm happily married
to Annie van Rees-Kooiman.
Weblog feeds
Most of my website content is in my weblog. You can keep up to
date by subscribing to the automatic feeds (for instance with
Google reader):